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08/05/2009
07/05/2009
LAS 500 MILLAS DE SALTA
Más de 100 autos de colección recorrerán Tucumán y Salta.
Programa: 10a. Edición “Las 500 Millas de Salta - Tucumán” Gran Premio Xº Aniversario Mayo 2009
- 1er Día Arribo de las tripulaciones y entrega de vehículos en Aeropuerto de Tucumán. Cocktail de Recepción entrega de obsequios y documentación 17:00 hs Verificación técnica en Parque Cerrado 19:30hs Largada 1ª Etapa de Práctica
- 2do Día 1ª Etapa Tucumán-Cafayate 10.00 hs Pruebas Especiales en Plaza Independencia Refrigerio en San Javier 14:00 hs Almuerzo en Tafí del Valle 18:00 hs recepción en Hotel Patios de Cafayate 21:00 hs cena y premiación de la etapa en Hotel Patios de Cafayate
- 3er Día 2ª Etapa Cafayate-Salta 10:00 hs Largada desde Hotel Patios de Cafayate Pruebas varias Control de sellos en Anfiteatro Almuerzo en Finca Pruebas varias 21:30 hs Cena y Premiación de la etapa en Hotel Sheraton
- 4to Día 3° Etapa San Bernardo-San Lorenzo Autodromo Martín Miguel de Guemes 10:00 hs Largada Hotel Pruebas varias Trepada al Cerro San Bernardo Almuerzo en finca la montaña san Lorenzo Pruebas Especiales en Autodromo 17:30 hs Fin de Pruebas y Cocktail de llegada en Plaza General Guemes
- 5to Día Almuerzo de Premiación Final en Finca Las Costas Tarde Libre Entrega de Vehículos en Aeropuerto Salida vuelo de regreso a Bs. As. - Fin del Programa.
27/04/2009
FOTOS DEL ENCUENTRO DE AUTOS ANTIGUOS EN TUCUMAN
01/04/2009
ENCUENTRO DE AUTOS ANTIGUOS EN TUCUMAN
El Club de Autos Antiguos de Tucumán invita a propietarios de autos antiguos y al público en general al primer encuentro correspondiente al calendario 2009 a realizarse el domingo 5 de Abril a horas 10 am. en Plaza Independencia. Más info: clubautosantiguostucuman@hotmail.com.
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http://tucumanhotrod.blogspot.com/2009/04/fotos-del-encuentro-de-autos-antiguos.html
16/02/2009
ENCUENTRO NACIONAL DE HOT ROD AZUL 2009

El 1, 2 y 3 de Mayo de 2009 se realizará el Encuentro Nacional de Hot Rod Azul 2009 en el Camping Municipal de Azul (Bs. As.) con la participación de Hot Trucks, Hot Rods, Street Rods, Rat Rods y clásicos americanos. La entrada al Camping es libre y gratuita.
Programa
- Paseo
Sábado 2 de Mayo
Domingo 3 de Mayo
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15/01/2009
RAMBLER AMBASSADOR 990 1966
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Etiquetas: Clasicos
15/12/2008
FOTOS DEL 10º ENCUENTRO DE HOT RODS EN MAR DEL PLATA

A partir de las 10 de la mañana fueron llegando los Hot Rod a Mar del Plata, al igual que el año pasado se puso muy pero muy bueno, mucha gente de la zona. Una caravana de autos llegó desde Olavarria, Bolivar, Azul, en el camino se sumaron de Tandil y por ultimo de Balcarce, tambien vinieron de Necochea, de Bahia y de varias ciudades mas. Hubo más de 60 autos.
Gracias Danielon por enviar las fotos.
23/11/2008
10º ENCUENTRO NACIONAL DE HOT ROD & STREET ROD Y AMERICANOS MAR DEL PLATA 2008

Hot Rod Mar del Plata invita a participar de su 10º Encuentro Nacional de Hot Rod & Street Rod y Americanos a todos los clubes y particulares, a realizarse en la ciudad de Mar del Plata los dias 6, 7 y 8 de diciembre de 2008. Estará abierta la inscripción de autos a partir del mes de octubre, las categorías participantes serán:
1) Hot-rods, Street-rods, Rat-rods, hasta el año1959.
2) Autos Americanos, clasicos standard y/o Customizados, y Muscle Cars de producción extranjera.
Programa:
Viernes 5/12: Salida en caravana desde BS AS, punto de encuentro YPF de Autopista BS AS- La Plata (Entre Auchan de Avellaneda y Peaje de Hudson) horario de partida 9:00 hs (esto es a modo de elección ya que los que lo deseen pueden viajar solos y en otro horario).
Sábado 6/12: Reunión en el Camping El Griego a las 10:00 hs. , 13:30 hs Almuerzo a la americana, cada uno trae lo suyo, bandas en vivo, premios, y carrera de tapas de valvulas y al finalizar, caravana al centro de Mar del Plata.
Domingo 7/12: Hacemos Playa con los fierros a las 11:00 hs, en Playa Grande. Cena en lugar a determinar.
Lunes 8/12: Expo en el Centro de la Ciudad de Mar del Plata y Almuerzo de despedidad en lugar a determinar. (posiblemente Kartodormo Internacional ruta 2)
Más info en http://hotrodmdp.com.ar/
01/11/2008
2DO. ENCUENTRO DE AUTOS HOT ROD, CUSTOMS & CLASSICS DE LA FALDA

Los integrantes del club Route 38 que ya nos deleitaron con un impecable encuentro en La Falda han logrado que se concrete uno más (por si uno no era suficiente....). Si bien hay que pulir muchos detalles lo confirmado es lo siguiente:
- Fecha el 7 de Diciembre a las 12:00 hs.
- Ciudad de la Falda, Córdoba, Predio Municipal "El Anden"
- Exposición Estática de Hot Rods, Clásicos, Americanos, Motos, El club del Falcon... y etc....
- Punto de encuentro con la Caravana del Power Tour que organiza la Asociación Argentina de Hot Rods...
- Caravana por la ciudad....
- Por supuesto... DERRAPES....
- Bandas en Vivo
- Carrera de Tapas de Válvulas.... (hay que hacer un esfuerzo y prepararse algo eh?...)
Por Supuesto Agradezcamos, Felicitemos y Apoyemos en todo lo que podamos este nuevo esfuerzo de la gente del club ROUTE 38!. Pronto mas novedades...
25/10/2008
EL FORD T CUMPLIO CIEN AÑOS

Bueno, bonito y barato. Bajo estas premisas nació hace exactamente un siglo el Ford T, un coche que ha pasado a la historia por ser el primer vehículo en fabricarse de forma masiva. El 1 de octubre de 2008 cumplió 100 años.
Por menos de novecientos dólares nuestros bisabuelos podían comprarse un Ford T. Lo que ahora es un coche clásico (o, mejor dicho, una institución), a comienzos del siglo XX era lo último de lo último: de color negro, sin puertas, sin capota y equipado con un motor de cuatro cilindros que desarrollaba 20 CV y capaz de alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h. El consumo era de 13 l/100 km.
El Ford T tenía el volante situado a la izquierda, la suspensión funcionaba mediante dos muelles semi-elípticos y el motor, la transmisión y los cuatro cilindros estaban dentro de un bloque sólido. Como principales ventajas del Ford T destacaban su facilidad de conducción (para la época, se entiende) y las reparaciones eran baratas.
Seis años después de su nacimiento, en 1914, Henry Ford (el padre de la 'criatura') tuvo que fabricar su Ford T en la primera cadena de montaje de la historia del automóvil. Y es que la demanda desbordaba todas las expectativas. A partir de ese momento nació lo que se denominó más tarde 'fordismo', una forma mucho más competitiva de fabricar un coche: se pasó de producir un coche cada 12 horas a uno cada 90 minutos. Estos excelentes resultados provocaron una bajada más que considerable del precio del Ford T. En 1925 costaba 265 dólares.
En 1926 las ventas del Ford T cayeron estrepitosamente, lo que produjo que un año más tarde cesara su fabricación con un cómputo total de más de 15 millones de unidades vendidas en toda su historia. El sucesor del legendario 'Tin Lizzie' (al Ford T se le llamaba así familiarmente) fue el Ford A, que nunca cosechó el éxito de su predecesor.
El Ford T conformó la flota de la policía y del cuerpo de bomberos.
Para celebrar el centenario del Ford T, Ford ha organizado una serie de eventos a lo largo de todo el año. Se tiene previsto cerrar con un Desfile de Acción de Gracias el próximo 27 de noviembre en Detroit. Una de las actividades más interesantes realizadas para celebrar el centenario del Ford T ha sido un concurso de diseño para ver cómo sería el Modelo T del 2015. El certamen se celebró en Alemania y los participantes fueron estudiantes de la Universidad de Aachen en Colonia. Fuente Terra.














































